Monte Carlo znów zatrzyma się we Wrocławiu

Szczegóły

Opublikowano: wtorek, 24, stycznia 2012 10:41

Odsłony: 1130

W niedzielę, 29 stycznia z Warszawy ruszy 15. Rajd Monte Carlo Samochodów Historycznych. Stolica Polski będzie jednym z sześciu miast startowych dla kultowego klasyka. Na trasie przejazdu, podobnie jak w ubiegłym roku, znajdzie się Wrocław. Park Handlowy Auchan Bielany powinien gościć załogi między godz. 17 a 20.

Ubiegłoroczna organizacja startu w Warszawie, a także punktu tankowania we Wrocławiu zostały bardzo wysoko ocenione przez Automobilklub Monako. Dlatego też działacze zwrócili się z prośbą do Polskiego Związku Motorowego o włączenie się do 15. edycji tej wielkiej międzynarodowej imprezy. Wyzwanie zostało podjęte i dokładnie w niedzielę, 29 stycznia o godzinie 13:19, pierwsza załoga wyruszy z Placu Teatralnego w stolicy do rywalizacji o zwycięstwo w Rallye Monte Carlo Historique.

2355 km do Monaco

Rajd Monte Carlo był zawsze magnesem dla zawodników. Przed laty do tych zawodów zgłaszało się nawet 300 załóg. Podobnie dzieje się w przypadku znacznie młodszego, organizowanego po raz piętnasty Monte Carlo Historique. W tym roku z sześciu miast Europy wyruszy aż 297 samochodów, wśród nich 9 z polskimi kierowcami i pilotami (w tym 8 teamów startuje z Warszawy). Załogi, które wybrały na start stolicę Polski mają przed sobą najdłuższą trasę dojazdową liczącą 2355 kilometrów.

Garbarz z Obrockim z Turynu

Na starcie w Turynie stanie jeszcze jedna polska załoga. To Wojciech Garbarz, redaktor naczelny magazynu „WRC z pilotem Julianem Obrockim, dziennikarzem „Auto Motor i Sport”. Ich samochód to Innocenti Mini Cooper, rocznik 1972, oznaczony 250 numerem startowym. Z Turynu do Monte Carlo mają 952 km.

Rywalizacja do 4 lutego

Trasa całego rajdu liczy 3863 kilometry (najdłuższa dla startujących z Warszawy). Podczas czterech etapów rozegranych zostanie 14 testów na regularność. Podczas tych ostatnich zawodnicy muszą przejechać dystans próby z narzuconą przez organizatora średnią prędkością. Za każdą sekundę spóźnienia, ale także wcześniejszego wjazdu na metę przyznawane są punkty karne. Triumfatorem rajdu zostaje załoga, która zgromadzi najmniej punktów. Meta zaplanowana jest na sobotę, 4 lutego 2012.

fot. Polski Związek Motorowy

Kto jedzie z Warszawy?

Nr Załoga S Samochód

57 Mauritz Lange / Hans Sylvan S/S Porsche 911L (1968)

105 Jerzy Walentowicz / Wojciech Walentowicz PL/PL Alfa-Romeo 2000 GTV (1972)

106 Bernhard Jensch / Andreas Platzer A/A BMW 2002 TI (1970)

107 Robert Burchard / Grzegorz Gac PL/PL Polski Fiat 125p (1979)

110 Piotr Bany / Marcin Wydra PL/PL Zastawa 1100p (1979)

115 Adam Polak / Krzysztof Polak PL/PL Polski Fiat 125p (1978)

117 Tomasz Jaskłowski / Karol Jaskłowski PL/PL Polski Fiat 125p (1972)

121 Jean-Pierre Monieque / Jean-Pierre Maryl F/F Citroen DS 21 (1970)

125 Stanisław Postawka / Andrzej Postawka PL/PL Polski Fiat 125p (1976)

156 Andrzej Duszyński / Błażej Mosiołek PL/PL Polski Fiat 125p (1973)

159 Włodzimierz Cierliński / Jacek Miller PL/PL Polski Fiat 125p (1977)

163 Karel Mach / Jan Blaha CZ/CZ Skoda 130 RS (1976)

166 Stanislav Kopt / Vlastimil Bidelnica CZ/CZ Skoda 1000 MB (1968)

183 Erich Oelschlagel / Sebastian Klackl A/A BMW 2002 (1971)

185 Johannes Huber / Gerald Hegenbart A/A Porsche 911 Carrera RS (1973)

200 Günter Krause / Jörg Holzer D/D BMW 2002 (1975)

220 Andreas Vielgut / Alfred Tuchel D/D BMW 3.20 I (1977)

229 Antoine Brajkovic / Didier Simonis B/B Ford Escort RS 2000 (1979)

• « poprzedni artykuł
• następny artykuł »